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WRC 10 im Test: Warum das Anti-Forza so viel Spaß macht

Das offizielle Spiel zur Rallye-WM ist kein Hochglanz-Raserspaß für jeden, sondern ein Motorsport-Leckerbissen für alle, die das Üben noch nicht verlernt haben.

von Matthias Schmid,
26.12.2021 05:00 Uhr

Viele GameStar-User haben sich einen Test von WRC 10 gewünscht. Beim Review merken wir: Auch wenn Forza Horizon 5 eine neue Open-World-Bestmarke im Rennspielgenre gesetzt hat, gibt es immer noch Platz für eine klassische Simulation. Viele GameStar-User haben sich einen Test von WRC 10 gewünscht. Beim Review merken wir: Auch wenn Forza Horizon 5 eine neue Open-World-Bestmarke im Rennspielgenre gesetzt hat, gibt es immer noch Platz für eine klassische Simulation.

WRC 10 hat mich positiv überrascht und lässt mich doch traurig zurück. Auf der einen Seite hatte ich mächtig Spaß mit dieser Rally-Simulation. Ich habe mich so intensiv wie lange nicht ins Meistern einzelner Pisten verbissen und finde, dass der französische Entwickler Kylotonn die Charakteristika der einzelnen Schauplätze ganz hervorragend herausgearbeitet hat.

Andererseits ist es jedoch blöd, dass das Studio die WRC-Lizenz im Jahr 2023 an Codemasters abtreten muss. Ein Ende der seit 2015 bemerkbaren, positiven Entwicklung ist also leider abzusehen. Zudem kann das Spiel natürlich nicht leugnen, das Erbe seines gerade einmal zwölf Monate alten Vorgängers anzutreten: Karrierestruktur, Fertigkeitenbaum, Menüs, enthaltene Rallyes – wer WRC 9 wie seine Westentasche kennt, der stolpert über viel Copy & Paste; analog zu Milestones MXGP-Spielen kann ein Studio das in einem straffen Jahresrhythmus ja auch gar nicht anders leisten.

Für die Wertungsfindung am Ende muss dieser dezente Update-Charakter von WRC 10 natürlich berücksichtigt werden. Gerade im Vergleich zum AAA-Raser Forza Horizon 5, das die Rennspiel-Schlagzeilen im November dominiert hat, ist es aber spannend zu sehen, was eine auf einen konkreten Motorsportbereich spezialisierte Simulation aktuell bieten kann Zudem haben wir die letzten WRC-Episoden bei GameStar.de nicht besprochen, sodass eine etwas grundlegendere Betrachtung angebracht ist – den Test hier habt ihr euch als Teil unserer Vergessenen Perlen 2021 gewünscht.

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WRC 10
Wertung einblenden
Starke, umfangreiche Rallye-Simulatioin mit tollen Strecken. Einiges kennt man jedoch aus der Vorsaison und die Präsentation ist bieder.
Zur vollständigen Wertung
Passt zu euch, wenn ...
  • ... auch in dieser Saison das offizielle Spiel zur Rallye-WM braucht
  • ... anspruchsvolle, enge Kurse meistern wollt.
  • .. Lust darauf habt, klassische Rallyes mit legendären Autos zu fahren.
Passt nicht zu euch, wenn ...
  • ... knifflige Rennspiele ohne Rückspulfunktion nicht mehr abkönnt.
  • ... Rad-an-Rad-Duelle liebt.
  • .. das Herumrasen in einer offenen Spielwelt braucht.

Außenperspektive WRC 10 bietet Fans einen hohen Realismusgrad. Auch die Retro-Strecken sind toll gestaltet. Die Akropolis-Rallye 1973 im legendären Renault Alpine bietet enge Bergstraßen, viele Mauern und tiefe Abgründe.

Lenkrad-Kamera Auch eine ordentliche, wenngleich nicht brutal intensive Cockpit-Kamera ist wählbar, die Größe des Sichtbereichs durch die Windschutzscheibe variiert von Auto zu Auto erheblich.

Multiplayer Splitscreen-Modi werden immer noch von vielen Spielern gewünscht, bei WRC 10 ist einer an Bord.

World Rally Championship wie in echt

Im Kern ist WRC 10 natürlich eine Simulation, die der echten Rallye-Weltmeisterschaft gerecht werden will: Mit dabei sind die Offroad-Königsklasse WRC und ihr 2021-Rennkalender, inklusive der vier neuen Rallyes in Kroatien, Belgien, Estland und Spanien. Zu den kraftvollen WRC-Boliden gesellen sich Fahrzeuge aus den Klassen WRC 2, WRC 3 und Junior WRC.

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