Platz 1 bei Amazon: Das meistverkaufte E-Bike kostet nur 650 Euro – doch lohnt sich der Bestseller wirklich?

Das MileCity1 ist aktuell das meistverkaufte E-Bike bei Amazon. (Bildquelle: HillMiles / Amazon / GameStar Tech)

Erst vor wenigen Tagen hatte ich für euch ein Aldi-Angebot für ein City-E-Bike eingeordnet. Das Discounter-Pedelec bietet einen sehr starken Motor und großen Akku, kostet allerdings auch über 2.000 Euro.

Nur ein Bruchteil davon wird für Amazons Bestseller fällig. In der Kategorie »Elektrofahrräder« belegt das »MileCity1« des Herstellers HillMiles den ersten Platz. Es kostet lediglich 650 Euro (bei eBay sogar noch weniger) und hat sich allein im letzten Monat über 100 Mal verkauft.

Grund genug, um sich dieses Angebot einmal näher anzusehen. 650 Euro für ein E-Bike? Kann das überhaupt etwas taugen? Und wenn ja, für wen?

Spezifikationen

• Preis: Amazon: 650 Euro (mit Rabattcode), eBay: 579 Euro
• Motor: Heckmotor mit 42 Newtonmeter Drehmoment
• Akku: 468 Wattstunden
• Reichweite: bis zu 100 km 
• Schaltung: 7-Gang Shimano, Kettenschaltung
• Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen
• Federung: Federgabel
• Reifengröße: 26 Zoll
• Gewicht: ca. 27 kg
• Wasserschutz: IP65
• Display: LED-Display (Akkustand, Unterstützungsmodus)
• Fahrmodi: 5 Unterstützungsstufen
• Besonderheiten: kein Rücklicht serienmäßig

Ausstattung

Zu einem Preis von weit unter 1.000 Euro darf man das Amazon-E-Bike nicht mit deutlich höherpreisiger Konkurrenzmodelle vergleichen. Allerdings hinterlässt das MileCity1 einen gar nicht mal so schlechten Eindruck, wenn ich den Preis dabei im Hinterkopf behalte.

Motor

• Das MileCity1 besitzt einen Heckmotor, der eine maximale Unterstützungskraft von 42 Newtonmetern bietet.
• Damit erhaltet ihr ausreichend Power für den Stadtverkehr und moderate Anstiege, auch wenn stärkere Mittelmotoren deutlich mehr Drehmoment liefern.
• Gegenüber Mittelmotoren hat der Heckantrieb einige Nachteile. Er sorgt unter anderem für eine schlechtere Gewichtsverteilung und kann am Berg für eine geringere Traktion sorgen.

• Der Hersteller macht zudem keine Angaben zu einem Drehmomentsensor, daher wird dieser sehr wahrscheinlich fehlen. Das bedeutet, dass der Motor die Kraft nicht über die Pedale dosieren kann, sondern ihr einen gleichbleibenden Schub erhaltet, der sich nach der Unterstützungsstufe richtet. Das sorgt für ein weniger natürliches Fahrgefühl.
• Für ebene Strecken und beispielsweise den Einsatz in der Stadt sind Heckmotoren aber durchaus geeignet. Bekannte Hersteller wie Cowboy setzen in ihren deutlich teureren City-Bikes ebenfalls entsprechende Motoren ein.

Akku und Reichweite

• Der Akku besitzt eine Kapazität von 468 Wattstunden. Das ist im Vergleich zu teureren Modellen mittlerweile recht wenig.
• Laut Hersteller liegt die Reichweite bei bis zu 100 Kilometern, wobei realistisch aus meiner Sicht eher 40 bis 80 Kilometer bei normaler Nutzung zu erwarten sind – je nach Fahrweise, Unterstützungsstufe und Strecke natürlich.
• Der Akku ist in den Rahmen integriert und kann zum Aufladen oder als Diebstahlschutz entnommen werden. Das ist in diesem Preissegment durchaus noch eine Besonderheit. Bei vielen günstigen Pedelecs sitzt der Akku auf dem Unterrohr auf. Optisch ist die integrierte Lösung in jedem Fall schöner, zudem schützt sie den Akku etwas besser vor Schmutz oder Schäden.

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Schaltung und Bremsen

• Das E-Bike bietet mechanische Scheibenbremsen vorne und hinten. Diese sind zwar nicht so leistungsstark wie hydraulische Systeme. Sie sind zudem etwas weniger feinfühlig und wartungsintensiver als hydraulische Bremsen. Dafür bieten sie gegenüber klassischen Felgenbremsen unter anderem eine bessere Bremsleistung bei Nässe.
• Bei der Schaltung handelt es sich um eine 7-Gang-Kettenschaltung von Shimano. Das ist vollkommen ausreichend, wenn ihr nicht gerade in bergigen Regionen unterwegs seid, in denen ihr extrem viel schalten müsst und mehr Übersetzungsstufen benötigt.

Sonstige Merkmale

• Das E-Bike besitzt eine Federgabel vorn, die für zusätzlichen Fahrkomfort sorgt .
• Serienmäßig gibt es nur ein vorderes Licht, aber kein Rücklicht. Dieses solltet ihr also nachrüsten, damit euer Fahrrad StVZO-konform als verkehrssicher gilt.

• Das E-Bike ist laut Hersteller für Fahrer bis 120 Kilogramm geeignet.
• Das Pedelec besitzt 26 Zoll große Reifen, ist damit also kleiner als Modelle mit 27 oder 29 Zoll großen Reifen. Laut Hersteller eignet es sich für Personen mit einer Körpergröße zwischen 1,55 und 1,86 Metern. Mir persönlich (1,87 Meter) wäre es zu klein, aber das ist auch eine Geschmacksache, schließlich war beispielsweise 26 Zoll früher die Standardgröße im Mountainbike-Bereich.
• Das Rad kommt zu 85 Prozent vormontiert. Einiges müsst ihr selbst anbauen, darunter das Frontlicht, den Vorbau mit Lenker, Pedale und Sattel. Der Hersteller stellt ein Video bei Amazon bereit, in dem die Montage zu sehen ist. Der Zusammenbau sollte machbar sein, wenn ihr schon einmal Schraubendreher und Maulschlüssel in der Hand hattet, ansonsten holt euch nach Möglichkeit Hilfe von einem Hobbyschrauber.

Preis-Leistungs-Verhältnis und Alternativen

Wenn wir uns den sehr niedrigen Preis anschauen, dann ist das Gebotene dafür gar nicht schlecht und durchaus vergleichbar mit einigen Modellen, die zwischen 800 und 1.200 Euro bei den Discountern angeboten werden.

Der Motor ist stark genug, um euch vor allem in ebenen oder leicht hügeligen Regionen ausreichend zu unterstützen, der Akku groß genug, um damit auch mehr als 50 Kilometer zurückzulegen.

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Nicht ohne Grund sind hochwertigere Räder aber natürlich teurer. Sie besitzen beispielsweise bessere Motoren, einen Drehmomentsensor für ein natürliches Fahrgefühl, bessere Bremsen und ganz allgemein hochwertigere Komponenten.

Für den Preis etwas Besseres zu finden, ist schwer. Allerdings möchte ich euch dennoch eine empfehlenswertere Alternativen zeigen, die zwar teurer, dafür aber auch besser ausgestattet und womöglich auch langlebiger ist.

Das Fischer Cita 5.0i schlägt bei Amazon mit 1.460 Euro zu Buche. Es besitzt einen Mittelmotor von Brose mit 50 Newtonmetern Unterstützungskraft. Zudem gibt es unter anderem eine 10-Gang-Kettenschaltung von SRAM, eine Federgabel, hydraulische Scheibenbremsen und einen 504-Wattstunden-Akku.

HillMiles MileCity1

Das E-Bike von HillMiles bietet zu einem sehr günstigen Preis eine solide Ausstattung. Der Motor unterstützt mit bis zu 42 Newtonmetern, der 468-Wattstunden-Akku ist in den Rahmen integriert. Mit seinen 26 Zoll großen Reifen ist es wendig und eignet sich auch für Fahrer mit geringerer Körpergröße.

zu Amazon

Fischer Cita 5.0i

Das Fischer Cita 5.0i besitzt einen 50 Newtonmeter starken von Brose, der Akku besitzt eine Kapazität von 504 Wattstunden. Mit hydraulischen Scheibenbremsen und einer 10-Gang-Schaltung von SRAM erhaltet ihr ein grundsolides City-E-Bike zu einem fairen Preis.

zu Amazon

Mit 28 Zoll großen Reifen bietet es daneben die weitverbreitete Standardgröße für Erwachsene. Das Modell ist meiner Meinung nach die bessere Wahl, wenn ihr ein langlebiges E-Bike sucht, das ihr häufig nutzt – vielleicht sogar für längere Touren.

Zielgruppe und Empfehlung

Die Zielgruppe für das preiswerte Amazon-E-Bike liegt aus meiner Sicht bei Kaufinteressenten, bei denen ganz klar der Preis im Vordergrund steht. Wenn ihr ein E-Bike haben möchtet, aber nicht viel dafür ausgeben wollt oder könnt, dann geht das Gesamtpaket dieses Angebots schon in Ordnung. Für kleine Touren, Einkaufsfahrten und Co. auf Straßen sollte es ausreichen.

Wie langlebig das Fahrrad am Ende ist, kann ich nicht beurteilen, allerdings hatte ich vor E-Bike-Zeiten einige schlechte Erfahrungen mit den klassischen, sehr günstigen «Baumarkträdern«. Sie hatten zumindest in meinem Fall relativ häufig Probleme oder Defekte und hielten nicht besonders lange.

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Ich wäre bei diesem Preis also zumindest skeptisch, gerade wenn man sich die Preise für Motoren und Akkus anschaut – irgendwie muss das günstige Angebot ja zustande kommen. Wie es mit der langfristigen Ersatzteilversorgung aussieht, ist unklar.

Andererseits sind die Nutzerbewertungen für das Rad durchaus positiv. Ich kenne in meinem Umfeld auch einige Besitzer sehr günstiger E-Bikes, die mit ihrem Modell zufrieden sind. Hier kommt das Pedelec vor allem für kurze Fahrten zum Supermarkt und Co. zum Einsatz.

Ich persönlich würde dennoch eher im Bereich bis 1.500 Euro schauen und hier ein Modell mit Mittelmotor, besserer Schaltung und Bremsen wählen, um möglichst lange Spaß daran zu haben.

Was haltet ihr von dem Amazon-Bestseller? Würdet ihr ein E-Bike für den Preis kaufen, habt ihr vielleicht sogar ein ähnlich teures? Oder gebt ihr lieber mehr Geld aus, um ein hochwertiges Modell zu bekommen? Teilt mir eure Meinung und Erfahrungen gerne in den Kommentaren mit.