Seite 2: F1 25 im Test: Codemasters vielleicht letztes Rennspiel ist richtig gut geworden

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Inhaltsverzeichnis

1

Einleitung
Endlich wieder Seifenoper
My Team 2.0 ist fantastisch

2

Neuerungen für F1-Profis
PC-Spieler erhalten ein grafisches Leckerli
F1 und Codemasters - war es das jetzt?

3

Fazit

4

Wertung

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Blöd nur, dass ich für die Action auf der Strecke in die Haut von einem meiner beiden Fahrer schlüpfen muss. Ein eigenes Alter Ego kann ich in My Team 2.0 nicht mehr erstellen. Das ist aber schon der einzige Makel, der mir beim generalüberholten Modus unter die Räder gekommen ist. Der Rest ist durchdacht und spielt sich allererste Sahne.

Neuerungen für F1-Profis

Jetzt sag endlich mal was zum Fahrverhalten!, höre ich manche von euch schon ungeduldig rufen. Verständlich, ich bin auch so ein Rennspiel-Nerd, der sich primär nicht für Story-Modus oder Karrieretamtam interessiert, sondern für Fahrverhalten, Setup-Tüftelei und andere Themen, dank denen ich auf jeder Party immer in der Ecke stehe - oder gar nicht erst eingeladen werde.

Kommen wir somit nun zum Profi-Abschnitt dieses Tests. Im Vergleich zu F1 24 haben die Autos beim Herausbeschleunigen aus langsamen Abschnitten mehr Grip auf der Hinterachse. Die angesammelte elektrische Zusatzpower via ERS lässt sich nun feiner dosiert abgeben oder speichern, wodurch sich die Rennen strategischer spielen.

Radaufhängung und Gewichtstransfer wirken vor allem beim starken Abbremsen und in langsamen Kurven eine Spur reaktiver. Was mir hingegen ordentlich gegen den Strich geht, ist das ständige Untersteuern - egal in welchem Kurventyp. Über das Setup kann ich die Front zwar wieder schön nervös machen, wie ich es liebe, aber in der Grundeinstellung machen die Autos sicher nicht nur mir kaum Spaß.

Spaß lässt dafür der Kampf gegen die KI aufkommen. Die ferngesteuerten Kontrahenten verhalten sich schon seit zwei Jahren sehr intelligent und nachvollziehbar, auch dieses Jahr gibt es an dieser Front nichts zu meckern. Merkt man, dass es sich nicht um echte Gegenspieler handelt? Klar! Trotzdem ist Codemasters meines Erachtens inzwischen im Besitz der wohl cleversten Rennspiel-KI.

PC-Spieler erhalten ein grafisches Leckerli

Audiovisuell sind die F1-Spiele von Codemasters seit einigen Jahren eh schon ganz vorne im Rennspiel-Genre dabei. 2025 wird in zweierlei Hinsicht noch eine Schippe draufgelegt:

• Realistischere Strecken: Bahrain, Miami, Melbourne, Suzuka und Imola wurden mithilfe des aufwendigen LIDAR-Verfahrens (Light Detection and Ranging scanning) neu gescannt. Das Ergebnis ist ein deutlich realistischeres Abbild der Strecke samt kleinster Höhenunterschiede und Unebenheiten.
• Pathtracing: Ray Tracing? Pah, das ist doch veraltete Technik von gestern! Na gut, ganz so weit sind wir noch nicht. Codemasters hat die hauseigene EGO-Engine aber durch das noch realistischere Pathtracing erweitert. Der Nachteil: Selbst High-End-Systeme geraten mächtig ins Schwitzen. Das Ergebnis ist aber erstaunlich, schaut mal:

F1 24 - Ohne LIDAR F1 25 - Mit LIDAR

Egal ob auf oder abseits der Strecke: Der Realismus nimmt dank LIDAR-Verfahren deutlich zu.

F1 25 mit Raytracing F1 25 mit Pathtracing

Selbst das schicke Raytracing kann in puncto Realismus nicht mit Pathtracing mithalten. Ohne DLSS/FSR-Upscaler kommt ihr aber nicht auf spielbare Bildraten!

F1 und Codemasters - war es das jetzt?

Ihr merkt: Ich bin sehr angetan von F1 25. Selten zuvor hat sich die jährliche Neuauflage so wenig nach Vollpreis-Patch angefühlt. Stattdessen erhalten Fans der Formel 1 hier ein rundes Gesamtpaket, das nur sehr wenig falsch macht.

Umso bedauerlicher, dass die Zukunft der Spiele und dem Studio Codemasters selbst höchst ungewiss ist. Drei Faktoren spielen hierbei eine Rolle:

• Die Verkaufszahlen: Offizielle Zahlen nennt EA zwar nicht. Laut dem auf die Spieleindustrie spezialisierten Analyseunternehmen VG Insights hat sich F1 2020 aber noch 1,2 Millionen Mal verkauft, während F1 24 nur noch knapp 491.000 Mal über die Ladentheke ging - ein Rückgang von knapp 60 Prozent!
• Der Stellenabbau: Das Jahr 2025 fing für viele Beschäftigte bei Codemasters mit einer Entlassung an. Laut EA wolle man sich intern neu ausrichten. Historiker wissen: Unter EA wurden schon viele traditionsreiche Studios dichtgemacht und auf andere Bereiche des Konzerns verteilt, etwa Westwood, Bullfrog und Pandemic. Droht dieses Schicksal bald auch Codemasters?
• Die Lizenzkosten: Die Formel 1 war schon immer eine große Marke, doch seit einigen Jahren boomt der Sport. Nie zuvor war die F1 populärer. Gut möglich, dass Liberty Media als kommerzieller Rechteinhaber die Kosten für die ohnehin schon teure F1-Spielelizenz anhebt. In Verbindung mit den sinkenden Verkaufszahlen könnte das EA dazu veranlassen, die Rennspiele einzustampfen.

Jetzt werde ich ganz nostalgisch. Erinnert ihr euch noch an den Trailer zum Serienauftakt F1 2010? Da war ich erst zwanzig Jahre jung. Hach …

Nie zuvor war die Zukunft der Reihe so ungewiss. Ich habe viele Jahre lang meinen Unmut an den Spielen kundgetan - erst als privater, dann als beruflicher Kritiker. Doch stets war mir klar: Die Jungs und Mädels bei Codemasters stecken ihr Herzblut in die Rennspiele und geben ihr Bestes, um trotz des Zeitdrucks jedes Jahr ein überzeugendes Gesamtpaket auf die Beine zu stellen.

Ein neues Jahr bedeutet auch ein neues F1-Spiel von Codemasters. Seit 15 Jahren ist das bereits eine lieb gewonnene Tradition bei mir. Ich hoffe, sie bleibt mir noch viel länger erhalten. F1 25 zeigt eindrucksvoll, warum!