Kein Auto schreit so laut »80er« wie dieses – heute könnt ihr den Keil aus fast 1.500 Klemmbausteinen bauen

Klappscheinwerfer, riesige Lufteinlässe, Flügeltüren und noch echte Ecken und Kanten: Der Lamborghini Countach ist nicht einfach nur einer von vielen Supersportwagen, er ist ein echtes Kultauto aus den wilden 80ern. Designtechnisch war er damals schon ein Raumschiff und veränderte das grundlegende Deisgn von solchen Hyper-Boliden grundlegend.

Jetzt gibt's ihn als tolles Modell aus über 1.500 Teilen von einer der besten LEGO Technic-Alternativen: Er ist groß, günstiger, die Qualität der Steine passt und sie sind sogar mit den originalen LEGO-Bausteinen kompatibel.

Lamborghini benennt Autos normalerweise nach Kampfstieren - dieses nicht

Die meisten wissen ja, dass Lamborghini seine Autos nach Kampfstieren benennt, ganz treu dem schwarz-goldenen Logo. Daher klingen die Namen auch oft spanisch: Aventador, Murcielago, Diablo. Bei diesem hier ist das allerdings anders.

Das Wort Countach stammt aus dem piemontesischen Dialekt und bedeutet sinngemäß schlicht so etwas wie WOW. Lustigerweise war der Name so eigentlich gar nicht geplant. Die Designer waren während der Arbeit allerdings so begeistert von ihrer Arbeit, dass sie immer wieder Countach ausriefen. Irgendwann schlug der Chefdesigner Marcello Gandini aus Spaß diesen Namen für den Wagen vor.

1971 wurde der Lamborghini LP500 unter dem Namen Countach zum ersten Mal auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Damals war er aber eher eine Designstudie und noch kein Serienauto.

Das folgte erste drei Jahre später, 1974. Und das hieß dann auch ganz offiziell Lamborghini Countach LP400 und hatte einen 4,0 Liter V12-Motor unter der Haube.

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Das erste Serienauto mit Scherentüren und eine Ikone in den 80ern

Noch 2026 gehören die nach oben aufklappenden Scherentüren zu jedem Lamborghini. Der Countach war das erste Serienauto weltweit, das diese verbaut hatte. Entwickelt wurden sie unter anderem, um noch mehr Aufsehen zu erregen. Vor allem aber, und das finde ich noch lustiger, damit man einparken konnte.

Jup, kein Witz: Die Sicht aus dem Countach war so schlecht, dass enges manövrieren auf den Straßen ein Graus war. Die Türen hatten jetzt folgenden Vorteil: Der Fahrer konnte seine Tür aufmachen, sich auf den Schweller setzen und dann aufpassen, dass die Felge nicht angekratzt wurde. Ja, so lief das früher in einer Welt ohne Parksensoren und Rückfahrkameras.

Der Countach wurde mehrfach überarbeitet, es folgte der LP400 S, der noch breiter und aggressiver wurde und Anfang der 80er der Countach 5000 S, der mit 4,8 Liter V12 aufwartete. 1985 kam der Quattrovalvole mit 5,2 Litern Hubraum und frei saugendem V12. Das war eine brutale Maschine.

Nicht LEGO Technic, aber genauso gut - ein richtig schickes Modell!

Der Mould King 10045 ist trotz fehlender offizieller Lizenz ziemlich unverkennbar vom klassischen Lamborghini Countach inspiriert und derzeit bei Amazon günstig im Sale zu bekommen. Er besteht aus 1.349 Klemmbausteinen und ist fertig aufgebaut ungefähr 33,8 Zentimeter lang, 17,2 Zentimeter breit und 9,4 Zentimeter hoch.

Ihr bekommt die Scherentüren, Klappscheinwerfer, eine funktionierende Lenkung, öffnende Motorabdeckung, detaillierten Innen- und Motorraum und einige Stunden Aufbauspaß.

Preislich ist das Set nochmal besonders attraktiv: Der Preis pro Stein liegt weit unter dem, den LEGO verlangt. Der liegt bei unter 4 Cent pro Stein, wohingegen es beim Branchenriesen aus Dänemark gerne mal eher Richtung 10 Cent geht.

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