Seite 2: Colin McRae Rally 2.0

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Inhaltsverzeichnis

1

Einleitung
Etappen-Zuwachs

2

Flott durch Finnland
Superbes Handling

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Flott durch Finnland

Der Lancia Delta Integrale gehört zu den versteckten Bonuswagen.

Besonderen Wert legten die Designer erneut darauf, den Strecken ihre ganz eigene Charakteristik zu verpassen. So sind etwa die Pisten in Finnland sehr schnell, mit wenigen scharfen Kurven und dafür umso mehr Sprunghügeln. Italien hingegen fordert mit seinen gewundenen Berggässchen den Fahrer extrem und stellt so etwas wie eine gute Mixtur aus den alten Monte-Carlo- sowie Korsika-Etappen dar. Nach jedem zweiten Rennabschnitt dürfen Sie Ihr ramponiertes Vehikel wieder auf Vordermann bringen und auf die nächsten Pisten abstimmen.

Superbes Handling

Die neue Grafik-Engine besticht mit fotorealistischen Texturen.

Abstimmung und Gesamtzustand beeinflussen erheblich, wie schnell Ihr Wagen ist und wie gut er sich steuern lässt. Dazu kommen noch das Wetter, der Fahrbahnuntergrund und nicht zuletzt die gewählte Rallye-Karosse selbst. Während etwa der neue, ziemlich kleine Peugeot 206 mit seinem kurzen Radstand sehr agil, aber auch immer etwas nervös wirkt, mutet der um einiges längere Subaru Impreza im Vergleich dazu wie ein altes Rallye-Schlachtschiff an. Anhand der bereits fertiggestellten Playstation-Version lässt sich jetzt schon sagen, dass das überragend umgesetzte Fahrgefühl bei Colin McRae Rally 2 nochmals eine Spur besser rüberkommt als im ersten Teil. Es wird aber auch minimal schwerer, seinen Boliden auf Anhieb in der Spur zu halten. Dem trägt die 3D-Engine mit ihrem noch weiter verfeinerten Schadensmodell Rechnung, das etwa mit aufspringenden Heckklappen für Abwechslung sorgt.

Die erweiterte Fassung lesen Sie im GameStar 8/2000.