Fazit: EA Sports F1 23 Preview: Wie lange darf das Fans noch Spaß machen?

Fazit der Redaktion

Sören Diedrich
@GameStar_de

Im vergangenen Jahr hat mich EA Sports F1 22 begeistert, weil es die große Regelrevolution rund um die Rückkehr des Ground Effects bei den Boliden richtig gut gemeistert und noch dazu mit sinnvollen Neuerungen überzeugt hat.

Sinnvolle Neuerungen gibt es in F1 23 auch wieder - aber nicht in dem Umfang, den ich mir gewünscht hätte. Ja, ich bin zugegebenermaßen Rennsport-Purist. Für mich kann es nicht realistisch, nicht anspruchsvoll genug sein. Aber auch Einsteiger und Gelegenheitsspieler würden mehr Spaß haben, wenn Codemasters endlich einen größeren Schritt wagt, als jedes Jahr gefühlt nur das Nötigste auf ihrer Checkliste abzuhaken.

F1 World stehe ich zwar skeptisch gegenüber, ist in meinen Augen aber zu Unrecht als der große Übeltäter verschrien, dem wir die mangelnden Neuerungen zu verdanken haben. Vielmehr sind es wohl die hohen Verkaufszahlen, die bei Codemasters und EA keine Dringlichkeit aufkommen lassen, mehr zu tun.

Werde ich mit F1 23 Spaß haben? Werdet ihr es? In beiden Fällen wird die Antwort Ja lauten. Denn das Geschehen auf der Strecke hat mich von Runde eins an wieder vollkommen überzeugt, vor allem die Fahrphysik ist ein großer Sprung zu vergangenem Jahr. Hinzu kommen Neuerungen wie die 35-Prozent-Rennen, die meinem Zeitbudget als junger Papa hervorragend entgegenkommen.

Der Test wird zeigen, ob diese gewohnte Qualität erneut ausreicht, um mich milde zu stimmen. Eines weiß ich aber schon jetzt: Die Sorgenfalten werden auch im nächsten Jahr nicht kleiner. Und die Frage wird immer lauter: Wie lange darf das noch Spaß machen?