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Der Trailer zu Outerra World Sandbox verspricht nahezu grenzenlose Freiheiten
Dieser Trailer da oben hat für Furore gesorgt: Als im Oktober ein Video mit einer technisch anspruchsvollen Simulation des ganzen Erdballs erschien, staunte das Internet nicht schlecht – und auch die GameStar-Community platzte vor Neugier. Doch das Spiel - oder besser: die Plattform – hinter diesem beeindruckenden Video namens Outerra World Sandbox hat nicht nur für Begeisterungsstürme gesorgt. Aus euren Kommentaren zum Thema war auch oftmals eine gesunde Portion Skepsis herauszulesen.
GameStar hat deshalb mit Publisher Microprose über Outerra World Sandbox gesprochen – genauer gesagt mit CEO David Lagettie. Falls euch der Name nichts sagt: Lagettie war früher Chef von Bohemia Interactive Australia, das für Bohemia Interactive Simulations (BISim) verantwortlich war - die professionelle, an echte Militärs gerichtete Simulationsabteilung des Studios, das Spieler vor allem durch Operation Flashpoint und Arma kennen.
Nachdem BISim nach Prag umzog, gründete Lagettie die Firma TitanIM (Titan Integrated Military) und nutzte Outerra als Engine für professionelle Simulationsprodukte. Wenn ihr euch für Flugsimulation interessiert, habt ihr bestimmt schon einmal von Outerra gehört. Outerra ist eine Engine, die in der Lage ist, einen ganzen Planeten in Originalgröße detailliert wiederzugeben, inklusive des erdnahen Orbits. Die Engine ist damit prädestiniert zur Darstellung von Umwelten realistischer Simulationen.
Schon 2012 hatte ein Entwickler von Addons für den Microsoft Flight Simulator X eines seiner Modelle in eine damalige Alpha-Version von Outerra importiert. Aber Flugsimulation ist nur ein Aspekt, den Outerra abdecken will. Wer lieber mit dem Auto auf Landstraßen unterwegs ist oder mit dem Schiff die Weltmeere erkundet, soll mit Outerra ebenfalls auf seine Kosten kommen. Da wundert es nicht, dass Outerra schon seit fast 15 Jahren (2008) in Entwicklung ist.
Immerhin: Mit Anteworld gab es 2015 eine spielbare Demo, die schon die ganze Welt abdeckte, OpenStreetMap-basierte Bebauung inklusive. In Anteworld konnte man schon damals gut fliegen, wie etwa in folgendem Video einer Platzrunde in einer Cessna 172 am Flugplatz Talkeetna (Alaska):
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