Seite 3: Das beste Need for Speed: Alle 23 Spiele im Top-Ranking

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Inhaltsverzeichnis

1

Einleitung
Alle 23 NfS-Spiele im Top-Ranking
Platz 23: Need for Speed: World
Platz 22: Need for Speed: The Run

2

Platz 21: Need for Speed Rivals
Platz 20: Need for Speed: Undercover

3

Platz 19: Need for Speed: ProStreet
Platz 18: Need for Speed Payback

4

Platz 17: The Need for Speed
Platz 16: Need for Speed: Most Wanted (2012)

5

Platz 15: Need for Speed: Carbon
Platz 14: Shift 2 Unleashed

6

Platz 13: Need for Speed (2016)
Platz 12: Need for Speed: Shift

7

Platz 11: Need for Speed 2 (1997)
Platz 10: Need for Speed: Hot Pursuit (2010)

8

Platz 9: Need for Speed Heat
Platz 8: Need for Speed Unbound

9

Platz 7: Need for Speed 4: Brennender Asphalt
Platz 6: Need for Speed: Hot Pursuit 2

10

Platz 5: Need for Speed: Underground
Platz 4: Need for Speed: Porsche Unleashed

11

Platz 3: Need for Speed 3: Hot Pursuit (1998)
Platz 2: Need for Speed: Most Wanted (2005)

12

Platz 1: Need for Speed: Underground 2

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Platz 19: Need for Speed: ProStreet

4:31 Need for Speed: ProStreet - Test-Video

Steffi Schlottag: »Der bislang enttäuschendste Release der Serie« hieß es 2007 in unserem Test zu Need for Speed: ProStreet. Hat immerhin noch für eine 79 gereicht und wie ihr hier in unserer Liste seht, ist in den letzten 15 Jahren ja auch noch einiges passiert.

Mit ProStreet haben sich die Entwickler nach mehreren gleichförmigen Releases an etwas Neues getraut. Mit anspruchsvollerer, wuchtiger Fahrphysik, die den Speed aus dem Titel Lügen straft. Wilde Verfolgungsjagden mit der Polizei oder illegal Straßenrennen gibt’s nicht mehr, stattdessen fahren wir bei ganz offiziellen Turnieren. Die Umgebung besagter Rennen sah selbst für damalige Grafikverhältnisse ziemlich matschig aus.

Immerhin gab es viel Freiheit beim Fahrzeug-Tuning und abwechslungsreiche Spielmodi. Aber damit kann sich ProStreet nicht aus den unteren Plätzen in unserer Bestenliste retten.

Platz 18: Need for Speed Payback

15:01 Need for Speed: Payback im Test: "Es tut in der Seele weh"

Heiko Klinge: Ach, Payback, was hast du mir auf der E3 2017 Hoffnung gemacht! Die anspielbare Storymission servierte allerfeinst-absurde Rennaction im Stil von Fast & Furious, samt der von mir sehr geschätzten Dominique Tipper (The Expanse) als Schauspielerin.

Das Fahrverhalten fühlte sich im Einzelrennen genauso griffig und präzise an, wie ich es von einem guten Arcade-Racer erwarte. Und das Tuning schien auf den ersten Blick genau den richtigen Mix aus Sammelmotivation und optischer Vielfalt zu liefern.

Das gilt alles auch noch fürs finale Spiel. Nur nützt das wenig, wenn es gerade mal eine Handvoll der coolen Storymissionen gibt, die tolle Fahrphysik auf strunzöden Open-World-Kursen verschleudert wird und das Tuning ein absurdes Sammelkartensystem samt frecher Pay2Win-Mechanismen übergestülpt bekommt.

Im Nachhinein hat Electronic Arts hier zwar noch vieles verbessert und vor allem den teils wirklich üblen Grind abgemildert, sodass es inzwischen weitaus schlechtere Need for Speeds gibt. Aber dennoch hat mich kaum ein Serienvertreter so hart enttäuscht wie dieser hier, weil es so viel besser hätte werden können.